转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。

转盘轴承保持架常用材料为ZAL102，性能特点是强度低、脆性大（抗拉强度бb≤15、延伸率δ≤4）。转盘轴承大多使用在港口码头、转炉、矿山等大型机械设备中，工作环境较为恶劣。酸雾、沙尘、铁粉、氧化皮等异物可进入保持架内并粘附在润滑脂上，通过轴承运转逐渐积累在保持架与滚动体之间，这些异物积满滚动体与兜孔之间的间隙后，保持架与滚子就会卡死。

虽然转盘轴承回转时保持架本身不传递负荷，但设备产生的强大动力使轴承无法停止运转，此时首当其冲被破坏的就是强度最薄弱的铝制保持架。从滚子在滚道中的运动轨迹上讲，由于受到上、下滚道旋转的带动，滚子沿着滚道切线方向作直线运动。受到保持架的制约后，滚子才会顺着滚道作圆周运动。保持架断裂后，滚子将不再顺着滚道作圆周运动，而是沿着滚道切线方向作直线运动，其会在轴承滚道内“打横”，滚子与滚道之间由滚动摩擦转为滑动摩擦，阻力增大，温度升高，进一步造成对整个转盘轴承的破坏。

轴 承 装 配 图

图中：1、外圈，2、保持架，3、内圈 4、轴向滚子，5、径向滚子，6、联接螺栓，7、第二内圈

现 用 保 持 架 结 构 图

1.滚子    2.保持架

针对传统保持架材料、结构方面的不足，若要提高轴承的安全可靠性和使用寿命，我们必须对保持架的材料、加工工艺方案及其设计结构进行改进。改进后可采用以下技术方案：其断面结构为“工”字型的断面形状，如图。 “DW”为滚子直径，H=DW-0.6～2.0，“H”高度在轴承轴心线为水平时选小值，一般在0.6～2.0之间，以防止保持架在运转过程中产生过大的轴向窜动。

当轴承轴心线为垂直时，由于重力作用，重量始终落在滚道上，不会产生轴向窜动，所以可选大值，一般在1～2之间。滚子的高度与保持架孔间隙为0.5～0.8之间。在转盘轴承水平放置使用时，“H”型截面的上、下两端面可以不分反正在滚道上作为引导面，从而保证保持架的旋转灵活性和稳定性。该型保持架窗孔没有圆弧，避免了因滚子卡死保持架而造成对轴承的破坏，使重型转盘轴承的安全性得以提高。

对于工作基面确定的重型转盘轴承，不需要保持架做双面引导，只要基面引导就能保证轴承的旋转技术要求。另一方面，保持架材料我们选用H62铜或20号钢代替原来的铸铝（ZL102），使保持架的机械性能有了很大提高。见下表。

材料参数对照表

材料方面用铜或钢代替ZL102铝合金的应用，全面提高了保持架的机械性能；将保持架的引导方式由兜孔引导改为双端面引导，并改进结构减少保持架端面与滚道之间的摩擦阻力，弥补传统结构的不足，改善提高轴承直立使用时的工况质量，具有运转平稳、可靠性好等特点。

以上是由徐州腾宇回转支承制造有限公司提供，转载请注明：转盘轴承 http://www.tyslewingbearing.com/ 谢谢~~